http://www.mb100.de/gallery2/main.php http://www.mb100.de/gallery2/v/Erich/IMG_6855.JPG.html 16554 Überdruckventil der Motorölpumpe des OM616. Erkennbar ist der klemmende Kolben, welches einen massiven Öldruckverlust zur Folge hat ! http://www.mb100.de/gallery2/v/Erich/IMG_6859.JPG.html 16558 Geöffneter OM 616 http://www.mb100.de/gallery2/v/Erich/IMG_6860.JPG.html 16561 Ölpumpe mit Überdruckventil (grauer Zylinder mit Sechskant) http://www.mb100.de/gallery2/v/Erich/IMG_6862.JPG.html 16564 Ölwanne http://www.mb100.de/gallery2/v/Erich/k-IMG_1301.JPG.html 30754 Kühlerkorrosion 1 http://www.mb100.de/gallery2/v/Erich/k-IMG_1303.JPG.html 30756 Kühlerkorrosion 2 http://www.mb100.de/gallery2/v/Erich/k-IMG_1300.JPG.html 30758 Kühlerkorrosion 3 http://www.mb100.de/gallery2/v/Erich/k-IMG_1302.JPG.html 30760 Kühlerkorrosion 4 http://www.mb100.de/gallery2/v/Erich/k-IMG_1304.JPG.html 30772 Pfeilmarkierung des Thermostaten